Plot catadioptrique – Marqueur de chaussée surélevé pour la sécurité routière

Le plot routier est un dispositif de sécurité routière conçu pour améliorer la délimitation des voies et augmenter la visibilité des conducteurs, notamment dans des conditions de pluie ou de faible luminosité. Grâce à sa capacité rétroréfléchissante, il optimise le guidage visuel à courte et à longue portée, de jour comme de nuit.

Un marqueur de chaussée fiable et durable

Le plot catadioptrique surélevé remplit une double fonction : signaler le tracé de la chaussée et sécuriser la circulation des véhicules en toutes conditions météorologiques. Sa pose est simple et adaptable à tout type de revêtement. Le marqueur est directement appliqué sur la surface de la route à coller, sans travaux lourds.

Informations techniques

Surface de rétroréfléchissement : 12 cm2
Dimensions : 125 x 70 mm Épaisseur : 19 mm

Inclinaison de lentille: 35°
Marquage CE
Norme UNE-EN 1463, parties 1 et 2
Classification S1 – R1 (résistance au dérapage et rétroréflexion)

Bien que roulables, ces produits doivent être installés hors bandes de roulement

Modes de fixation du plot catadioptrique

La durabilité et l'efficacité d'un plot catadioptrique dépendent en grande partie de la qualité de sa fixation sur la chaussée. Trois méthodes de pose sont disponibles, chacune adaptée à un contexte spécifique d'utilisation.

Fixation à l'époxy bi-composant

La fixation à l'époxy est la méthode de référence pour les routes à fort trafic. Un adhésif époxy bi-composant est appliqué directement sous la base du plot avant sa mise en place sur la chaussée. Sa polymérisation, qui s'effectue en 30 à 60 minutes selon la température ambiante, garantit une résistance mécanique maximale aux chocs répétés et aux forces de cisaillement exercées par les véhicules. Compatible avec les revêtements en béton et en enrobé bitumineux en bon état, c'est la solution la plus pérenne pour les autoroutes, voies rapides et axes à grande circulation.

Fixation au bitume à chaud

Rapide à mettre en œuvre, la fixation au bitume à chaud consiste à chauffer du bitume, à l'appliquer sur la surface de la route, puis à positionner et enfoncer le plot dans la matière encore malléable. En refroidissant, le bitume assure un ancrage solide. Cette méthode est idéale pour les routes à trafic modéré ou les poses provisoires nécessitant une intervention rapide.

Fixation par thermoplastique préformé

Le thermoplastique préformé est une solution polyvalente qui associe le marquage au sol à la fixation du plot. Le matériau, chauffé jusqu'à ramollissement, forme en refroidissant un ancrage homogène entre le plot et la chaussée. Cette technique est particulièrement adaptée aux chantiers de marquage combiné, où plot et ligne de voie sont posés simultanément pour une cohérence visuelle optimale.

Conditions de pose indispensables

Pour garantir une adhérence optimale quelle que soit la méthode choisie, la surface de la chaussée doit être parfaitement sèche, propre et dégraissée avant toute intervention. La température ambiante doit être supérieure à 5 °C afin d'assurer la bonne prise de l'adhésif. La circulation ne doit être rétablie qu'après la fin complète du temps de polymérisation, et l'emplacement exact de chaque plot doit être préalablement marqué au sol pour garantir un alignement précis conforme aux normes de signalisation routière.